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當(dāng)前位置:
單位與單位的換算
來源: | 作者:lkfdckfyxgs | 發(fā)布時(shí)間: 2012-11-02 | 1514 次瀏覽 | 分享到:
  日本的貨幣單位是日元,若將10日元、100日元、1000日元合成為新的單位來表達(dá),則在數(shù)字表達(dá)上就會(huì)更方便。普通車床1個(gè)100日元硬幣與100個(gè)1日元硬幣當(dāng)然是等價(jià)的。普通車床這樣對(duì)某一個(gè)量用不同的單位來表達(dá)就叫做單位換算。在貨幣兌換市場(chǎng)上,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)貨幣價(jià)值的變化,但在此要說明I的是那些通用的、相對(duì)不變的單位之間的換算。    

  在單位的換算中,若對(duì)某單位乘以10的整數(shù)倍的詞頭就可以得出新的單位。但是,對(duì)于從國(guó)外引進(jìn)的單位和日本古代的單位來說,這句話不適用。

  盛碼磅單位(襲17.4)
   
  以美國(guó)和英國(guó)為中心,單位一般采用磅和碼。其基本單位有妊度單位為碼、質(zhì)量單位磅、體積單位為加侖。普通車床但是,加侖作為體積單位的美國(guó)和英國(guó)有些區(qū)別。
   
  而在日本,表示電視機(jī)和計(jì)算機(jī)的畫面大小、汽車車輪大小時(shí)采用英寸,但在表示高爾夫打球距離時(shí)采用碼。

  文字和活字的大小
   
  在日本以前表示文字和活字大小時(shí)采用了“號(hào)”。但是,最近常采用歐美活字大小單位的“磅”,其符號(hào)為“p"。
   
  磅分為主要在歐洲使用的迪多磅(Didotpoint)和主要英美國(guó)家使用的美式磅(American point)。迪多磅ip—0.3759mm,美式磅lp=0.3514mm,兩者之間有微小之差。

  在個(gè)人計(jì)算機(jī)中使用的磅大小稱為DTP磅(desk toppublishing point),lp=0. 3528mm。一般采用的標(biāo)準(zhǔn)文字大小為10. 5p,即相當(dāng)于5號(hào)字。特殊計(jì)量單位(表175)

  量綱【dimension)(表17. 6)
   
  量綱表示某個(gè)單位是由哪些基本單位構(gòu)成的,其內(nèi)容可由長(zhǎng)度L,、質(zhì)量M、時(shí)間丁表示。由兩個(gè)單位構(gòu)成一個(gè)新的單位時(shí),可以用量綱對(duì)其進(jìn)行檢查。普通車床例如,體積與密度的乘積為L(zhǎng)×M/L3 -M,這相當(dāng)于表示質(zhì)量。

  詞頭符號(hào)
   
  用單位表達(dá)的量,其數(shù)值可能是從無限趨近于。的非常小的數(shù)字到十分龐大的數(shù)字。這些數(shù)值若用基本單位的10的乘數(shù)倍表示非常方便。用符號(hào)表示10

  W乘數(shù)倍時(shí),其符號(hào)就稱為詞頭。普通車床詞頭從10“到10"“分成20級(jí),每一級(jí)分別有對(duì)應(yīng)的一個(gè)詞頭。表17. 7種給出r一些主要的詞頭。B功,功率,熱量之間的單位換算(表1 7 8)毋尺貫法(表1 7.9)
   
  日本是在明治時(shí)代制定r度量衡法,之J后由度量衡法確定的單位制開始使用,并使百ltt漸漸熟悉。普通車床當(dāng)時(shí)的基率單位有表示長(zhǎng)度的尺,表示質(zhì)量的貫,表示面積的坪以及表示體積的升,因此稱為尺貫法。
   
  1959年日本廢止r尺貫法,采用了公捌單位-此后不能再證明及貿(mào)易中使用尺貫法。
 
  但是,表示房尾的正面寬度、地板的延長(zhǎng)面積時(shí)的“問”和“坪”,還有表示電飯鍋容量的“合”等仍在使用。普通車床作為特殊的舉例有珍珠貿(mào)易時(shí)世界通用的單位一一毛美。